Jelang Pensiun dari MotoGP, Kehebatan Andrea Dovizioso Diungkap Bos Tim KTM Tech3

"Jadi saya sangat menikmati tahun itu. Di lintasan dia sangat cepat, enam podium, peringkat empat di klasemen akhir."

Mimpi Dovizioso bergabung dengan tim pabrikan Yamaha sayangnya pupus di tengah jalan.

Yamaha mengonfirmasi perekrutan Valentino Rossi yang kembali dari periode sulit di Ducati untuk musim berikutnya.

Dovizioso akhirnya mengambil tempat ditinggalkan Rossi dan jangan bayangkan Ducati sekuat musim ini.

"Dia sangat ingin bergabung dengan ke tim pabrikan Yamaha. Itu adalah impiannya, dia selalu memimpikannya," kata Poncharal.

"Tetapi keinginannya tidak mungkin terjadi karena line-up Yamaha sudah diputuskan. Lalu dia mendapat tawaran luar biasa dari Ducati."

"Dia ragu-ragu karena mungkin ingin bertahan bersama kami. Tetapi, meskipun waktu itu Ducati bukanlah Ducati yang sekarang, tetap saja tawarannya adalah tim pabrikan."

"Kami berbicara sedikit dan saya mengatakan kepadanya bahwa saya ingin dia bertahan tetapi saya juga memikirkan masa depannya," sambungnya.

Bersama Ducati, Dovizioso mengalami puncak kariernya di kelas para raja.

Dovizioso praktis menjadi satu-satunya pembalap yang bisa bersaing dengan Marc Marquez walau selalu menjadi runner-up pada 2017 sampai 2019.

Karier Dovizioso kemudian menurun pada 2020 menyusul perseteruannya dengan petinggi Ducati yaitu General Manager Gigi Dall'Igna.

Sempat mengambil masa hiatus, Dovizioso kembali saat mimpinya menjadi pembalap pabrikan Yamaha terwujud.

Walau memperkuat tim satelit lagi, Dovizioso dikontrak secara langsung oleh Yamaha. Motornya pun sama dengan tim pabrikan berbeda ketika dia masih di Tech3.

Sayangnya, pengalaman Dovizioso di Yamaha tak seindah ekspektasinya. Tak sekalipun dia finis 10 besar dalam 17 penampilan.

Dovizioso akan menutup kiprahnya di Yamaha, juga MotoGP, pada titik di mana dia memulainya yaitu MotoGP San Marino di Sirkuit Misano, balapan kandangnya.