Brad Binder dan Jack Miller Duet, KTM Diprediksi Makin Gacor di MotoGP Musim 2023

KTM juga mencari pengetahuan dari dalam MotoGP. Contohnya adalah dengan membajak Fabio Stelarcchini dari Ducati sebagai Direktur Teknik mulai 2022.

Stelarcchini merupakan mantan tangan kanan General Manager Ducati, Gigi Dall'Igna, yang mendorong pengembangan aero di MotoGP dalam beberapa tahun terakhir.

KTM juga membajak teknisi Ducati lain dengan rekrutan teranyar adalah kepala kru, Alberto Giribuola dan Christian Pupulin.

Tentunya ada harga yang yang harus dibayar dari teknologi ini yaitu kecepatan yang berkurang karena efek drag.

Keseimbangan antara downforce dan drag inilah masalah yang sedang dicari solusinya.

Aero masih menjadi fokus KTM saat tes terakhir di Valencia pada November lalu selain menguji sasis dan ekor baru.

Mereka mencoba fairing berkonsep ground effect yang disinyalir untuk mendapatkan downforce saat motor dalam posisi miring di tikungan.

"Dulu aerodinamika tidak terlalu penting, okelah penting tetapi hanya berhubungan dengan top speed," kata Guidotti.

"Dalam 4-5 tahun terakhir, kita telah menjelajahi teknologi ini dan menemukan bahwa ini juga penting untuk kemampuan berkendara."

Guidotti membeberkan bahwa nantinya perubahan pada motor RC16 tidak akan signifkan melainkan lanjutan dari motor musim lalu.

Dalam beberapa musim terakhir KTM menjadi penonton kesuksesan pabrikan lainnya.Tahun ini pabrikan asal Mattighofen, Austria, ingin menjadi pembeda.

Peta persaingan pada MotoGP sedang berada di level yang terbilang sengit.

Pemandangan tidak biasa pun hadir ketika hampir semua pembalap dan bahkan pabrikan memiliki peluang untuk finis di tangga podium atau bahkan menang.

Termasuk KTM.

Mereka telah konsisten meraih kemenangan di setiap musimnya sejak pecah telur pada balapan MotoGP Republik Ceska musim 2020.