Tips Otomotif

Tak Banyak yang Tahu, Ini Pentingnya Kotak Hitam Dekat Ban pada Honda BeAt

Banyak yang belum mengetahui, kotak hitam dekat ban pada Honda BeAt yang memiliki fungsi sangat krusial bagi motor tersebut.

Instagram @welovehonda_id
Tampilan Honda BeAt 

TRIBUNKALTARA.COM - Banyak yang belum mengetahui, kotak hitam dekat ban pada Honda BeAt yang memiliki fungsi sangat krusial bagi motor tersebut.

Pemilik Honda BeAt pastinya sering melihat kotak tersebut.

Ternyata, di dalam kotak hitam itu terdapat wheel speed sensor atau umumnya dikenal sebagai sensor kecepatan.

Namun tak hanya pada Honda BeAt, jika diperhatikan, hampir sebagian besar matik keluaran Honda sudah pakai speed sensor di roda belakang.

Baca juga: Solusi Mengatasi Suara Kasar di Roda Belakang Honda Vario

Artinya enggak cuma Honda All New BeAT, tapi juga Honda PCX dan Honda Vario serta Honda Genio juga memilikinya.

Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), Endro Sutarno, memaparkan fungsi sensor kecepatan tersebut berikut.

Menurut Endro, speed sensor tersebut akan menangkap putaran gardan yang memutar roda belakang.

Kemudian, informasi putaran gardan yang memutar roda belakang tersebut akan diteruskan ke speedometer.

Lanjut Endro, Namun sebelum menuju ke speedometer, sinyal dari speed sensor harus melewati ECM atau Electronic Control Module terlebih dulu.

Baca juga: Tingkatkan Kapasitas Mesin Honda Vario 125 jadi 155 CC, Cukup Ganti Part Ini

Pasalnya mesin dan seluruh sistem kelistrikan di motor juga membutuhkan data kecepatan yang diambil dari komponen ini.

Bila rusak, maka akan muncul kedipan Malfunction Indicator Lamp (MIL) di panel indikator, diikuti matinya speedometer.

"Bukan hanya speedometer, fitur ECO indicator juga akan mati," papar Endro.

Fungsi mengetahui kecepatan saat idling stop system atau ISS bekerja juga diperoleh dari sensor kecil ini

Oleh sebab itu speed sensor yang berada di dalam kotak hitam tersebut dinilai sangat penting.

Baca juga: Laki Banget, Honda NRX 1800 Rune Valkyrie Bermesin Fantastis dengan Kapasitas 1833 CC

Solusi atasi suara kasar di roda belakang Honda Vario

Berikut solusi untuk mengatasi timbulnya suara kasar di roda belakang Honda Vario.

Apalagi bagi Honda Vario yang sudah berumur, penyakit tersebut paling rawan ditemui.

Namun tak usah resah, ada cara untuk mengatasi hal tersebut diuraikan oleh Anggi Prasetya, mekanik Gilang Speed Way (GSW).

Menurut Anggi, umumnya suara kasar tersebut berasal dari bearing atau laher bambu pulley belakang yang bermasalah.

Jika sudah begitu, kata Anggi, biasanya bearing atau laher bambu pulley belakang sudah aus dan harus diganti.

"Bearing atau laher bambu pulley belakang aus cenderung menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah tua," ujar mekanik yang akrab disapa Gie ini.

Baca juga: Siap Panaskan Persaingan Pasar Otomotif, Suzuki Ertiga Hybrid Segera Mengaspal di Indonesia

Dia menyarankan untuk terlebih dahulu melakukan pemeriksaan pada bagian CVT untuk cek kondisi laher bambu yang ada di pulley belakang.

"Jika tidak terjadi kerusakan pada laher bambu di pulley belakang, kalian bisa lanjutkan pemeriksaan pada komponen di gardan," paparnya.

Dia melanjutkan, karena untuk pemeriksaan dan perbaikan butuh pembongkaran yang lumayan sulit, disarankan untuk perbaikan dilakukan di bengkel oleh mekanik berpengalaman.

(*)

Artikel ini telah tayang di GridOto.com dengan judul Ternyata Kotak Hitam Honda BeAT di Dekat Ban Fungsinya Penting, Berikut Sistem Kerjanya, https://www.gridoto.com/read/223117069/ternyata-kotak-hitam-honda-beat-di-dekat-ban-fungsinya-penting-berikut-sistem-kerjanya.

Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved