Dampak Pembangunan IKN Nusantara di Kaltim, Jumlah Penumpang Angkutan Udara dan Laut Meningkat

TRIBUNKALTARA.COM, BALIKPAPAN- Potensi tumbuhnya sektor pariwisata dari pembangunan Ibu Kota Negara (IKN) di Kaltim mempengaruhi beberapa sektor.

Termasuk meningkatkan jumlah penumpang baik melalui moda angkutan udara ataupun laut.

Data BPS menunjukkan, selama Januari hingga November 2022 lalu, jumlah penumpang domestik sebanyak 1.872.847 orang dan jumlah penumpang internasional sebanyak 2.849 orang.

Tercatat penumpang domestik maupun penumpang internasional masing-masing meningkat hingga 66,32 persen dan 2.091,54 persen dibanding periode yang sama tahun 2021.

Baca juga: Menhub Undang 90 Investor Asal Jepang ke Lokasi IKN Nusantara, Ajak Ikut Bangun Sarana Transportasi

Untuk diketahui, terdapat lima bandara yang memang melayani penumpang di wilayah Kaltim. Diantaranya, bandara Badak Bontang, bandara Kalimarau Berau, bandara SAMS Sepinggan Balikpapan, bandara Melalan Kutai Barat, bandara APT Pranoto Samarinda juga bandara Datah Dawai Mahakam Ulu.

Sementara itu, jumlah penumpang angkutan laut dalam negeri, mulai Januari hingga November 2022 mencapai 391.825 orang. Dengan mengalami kenaikan sebesar 81,36 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya.

Hal ini diamati dari tiga pelabuhan di wilayah Kaltim, antara lain, pelabuhan Semayang, pelabuhan Lhok Tuan dan Tanjung Laut, dan pelabuhan Samarinda.

"Peluang besar Kaltim dalam menangkap potensi kepariwisataan dari efek IKN di Kaltim di masa depan ini harus dilakukan dengan menyiapkan daya saing dari para pelaku usaha yang bergerak di sektor pariwisata"ujar Kepala Kanwil V KPPU, Manaek SM Pasaribu, Rabu (1/2/2023).

Menurutnya, pemerintah dapat mendukung hal tersebut dengan melakukan kebijakan atau regulasi yang tepat serta mendukung dari sisi persaingan usaha yang sehat di sektor tersebut.

Lebih lanjut, bagi Manaek, sektor pariwisata Kaltim harus segera disiapkan untuk menerima dampak dari IKN. Hal ini disebabkan semakin banyaknya arus pendatang yang masuk ke Kaltim.

"Tentu sektor pariwisata juga harus didukung sektor lain. Dimulai dari pelayanan dan penyediaan sarana transportasi yang banyak pilihan dan kompetitif," ungkapnya.

Untuk itu, Kanwil V menyoroti konektivitas transportasi dari Kaltim ke tujuan wisata lain di Kalimantan. Baik ke Kalimantan Utara, Kalimantan Selatan ataupun Kalimantan Tengah dengan tarif yang cukup tinggi.

Baca juga: Disurvey Sebelum Dijadikan Contoh, Desa Bukit Raya PPU jadi Desa Digital Pertama di IKN Nusantara

Ia juga membeberkan, saat ini tarif pesawat menuju daerah wisata juga cukup mahal dan terbatas.

"Seperti wisata ke derawan dan maratura di Kabupaten Berau dari Balikpapan, pulang pergi, hanya menyediakan penerbangan dari sedikit maskapai dan itupun tarif lumayan tinggi sehingga hal ini perlu di perhatikan agar trasportasi udara ke beberapa daerah di Kaltim di perhatikan," jelasnya.

Manaek menambahkan, hal ini bertujuan agar harga tersebut kompetitif. Serta disediakan alternatif lain sehingga menarik minat wisatawan domestik maupun mancanegara untuk berkunjung ke Kaltim.

Penulis: Ardiana